Stalowy, czteroprzęsłowy most nad drogą do Jugowa i doliną potoku dopływającego w Ludwikowicach do Włodzicy. Kamienne, ażurowe podpory mostu wykonane zostały na planie prostokąta i zwężają się ku górze. W ich frontowych ścianach wykonano otwory w kształcie łuku, co nadaje im lekkości. Podobne filary zastosowano w większości mostów na tej linii. Długość mostu to 165 m, maksymalna wysokość nad dnem doliny 31 m, a cała konstrukcja poprowadzona została po łuku.
Most oddano do użytku w 1880 r jako jednotorowy, a w latach 1909-1912 dodano drugi tor. W maju 1945 r Wehrmacht zaminował go i planował wysadzić, jednak pracownicy kolei rozminowali go i most ocalał. Ruch pociągów osobowych no tej linii został zawieszony 1.04.2006, a w 2008 r most zamknięto. Ponownie otwarto go po remoncie w 2009 r. Aktualnie jest używany przez autobusy szynowe Kolei Dolnośląskich.
