Most kolejowy nad Jeziorem Pilchowickim powstałym w wyniku przegrodzenia w latach 1902 – 1912 rzeki Bóbr tamą. Został zbudowany w latach 1906 – 1909. Jest to stalowy łuk skierowany ku dołowi wsparty na dwóch kamiennych filarach. Długość łuku wynosi 135 m, a odległość między filarami 85 m. Całkowita długość mostu to 151 m, a odległość między dnem doliny, a dołem łuku to 38 m.

Most został uszkodzony w 1945 r, prawdopodobnie przy próbie wysadzenia. Aktualnie jest nieczynny, a ostatni pociąg przejechał tędy w 2016 r.